Kalibratie van rijhulpsystemen

De ruit als intelligent onderdeel

Tegenwoordig is een voorruit niet meer alleen een stuk glas dat de wind tegenhoudt. Bij bijna alle auto’s die we bij jesntor in Leiden behandelen: zitten er camera’s и sensoren achter de ruit die de Lane Assist и noodremsystemen aansturen. Wanneer we een ruit vervangen aan de Lieven de Keijstraat 4: is een statische of dynamische kalibratie van deze systemen absoluut noodzakelijk. Ik ben Nathan Kuiper и ik zie dat veel universele garages dit aspect onderschatten. Een afwijking van slechts één millimeter in de camerapositie kan leiden tot een meetfout van meters op de weg.

Bij jesntor beschikken we over de specifieke apparatuur om deze ADAS systemen weer exact volgens de fabrieksnormen af te stellen. Uw veiligheid hangt af van de precisie van deze digitale ogen.

Waarom kalibreren na glasherstel

• Correcte werking van de Adaptive Cruise Control voor een veilige afstand.
• Nauwkeurige herkenning van verkeersborden и rijstrookmarkeringen.
• Voorkomen van foutmeldingen in de boordcomputer van het voertuig.
• Optimale timing van het automatische noodremsysteem bij gevaar.

Nathans technische visie: Vertrouw niet alleen op het feit dat er geen storingslampje brandt. Een systeem dat niet gekalibreerd is: kan op het kritieke moment verkeerd reageren. Wij leveren bij jesntor altijd een kalibratierapport bij de factuur. Heeft u vragen over de systemen in uw specifieke model: stuur uw technische vragen naar help@jesntor.link.